原创别让车主寒了心!亚洲龙“机油添众”事件迅速发酵

来源:http://www.ajyivn.cn 时间:03-12 03:50:43

日前,相关一汽丰田亚洲龙“机油添众”的事件在各大汽车论坛迅速发酵,不少投诉网站相关的投诉也迅速飙升,成为了今年3.15消耗者权好日来临前夕,车市较为炎门的投诉事件。

俗语说:身正不怕影子斜,在这一敏感的时间节点,大周围爆出亚洲龙机油添众事件,背后的栽栽因为吾们不得而知,也不想深究;一汽丰田官方对此事件现在尚未作出任何回答的冷漠态度,也先且自不说。对于网上展现的亚洲龙“机油添众”,到底是不是真的,一首来望望。

从各大汽车论坛以及投诉网站上能够望到,在第三方汽车投诉平台-车质网上能够清新的望到,在自2月29日-3月8日期间,相关亚洲龙机油添众的投诉就众达74首,且均处于厂家未受理状态。最早的一侧投诉在2月29日,车主逆答为“一汽丰田亚洲龙机油添众,超过标尺线刻度,汽车平常走驶保养,近期发现机油已经超上线,期待厂家处理题目。”现在,已有百余位亚洲龙2.5L双擎车型的车主外示,本身的车辆发动机机油上限超过了5mm,且还展现了机油乳化的表象,还有主要的汽油味。

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其中一位亚洲龙新车主在论坛讲述,他是今年1月22日挑的车,挑车时机油量在机油尺的一半位置;现在这台车跑了900公里,还没进走首保,近期检查发现现在内里的机油量已超出机油尺上限三到五毫米,机油尺拔出后还有浓重的汽油味道。

此外,值得一挑的是,除一汽丰田亚洲龙双擎车型外,一汽丰田RAV4双擎等丰田2.5L双擎车型均展现过相通机油添众的题目;同样搭载2.5L双擎动力的雷克萨斯ES,也未能幸免。从这其中也能够望出,亚洲龙2.5L双擎“机油添众”的题目并非单一车型的个别题目,很有能够是由于这款发动机的设计弱点,导致的一个大周围共性题目。

一位刚刚于3月1日挑车的崭新2020款RAV4(荣放)混动双擎顶配的车主,在第二天挑车19公里时,掀开机油添注盖就望到了盖子内侧白色泡沫状的东西,这已经不光单是机油添众了,而是乳化的题目,可想而知,这位车主的心境一定是相等休业的。

对于亚洲龙为什么会展现机油添众的表象,网上有网友及业妻子士做出了一些因为推想。相比于一些车主在亚洲龙冷车启动后暴力驾驶造成的机油添众,以及4S店保养时增补过众的因为,最相符理的注释和因为照样丰田这套2.5L双擎动力设计不同理,存在清晰弱点。

往年,同为日系车的本田CR-V也发生了声势浩大的机油添众事件,本田CR-V片面车型会在不息矮温走驶时,展现机油添众。CR-V事件主要荟萃发生在严寒季节和地区,新闻动态因为是汽车冷启动,汽油燃烧不敷时,导致片面汽油进入了发动机中,导致机油添众。

隐晦现在的天气气温并不是严冬腊月的刺骨,开春后的3月相等暖和。亚洲龙现在的情况是在国内南北方地区都有发生,跟严寒、地域无相关。亚洲龙机油添众的根本因为尚不清新,但结相符刚刚于2月6日在美国进走召回的亚洲龙来望,最大因为能够是机油漏进了冷却液。

在2月初美国召回的车型中设计亚洲龙、凯美瑞、荣放和ES300h等搭载2.5L发动机车型,在召回公告上也清晰表明了,是由于发动机铸体上的气孔会因高温产生裂缝,导致冷却液泄露。如此来望,实在是发动机设计存在弱点。倘若真是如许的话,要想从根本处解决题目,除了更改设计能够也没什么别的手段了。

2.5L双擎混动是丰田现在主推的动力体系,也是丰田的异日趋势,倘若这栽主推动力展现纰漏,那么将对丰田在华战略造成极大的抨击,比较好运的是,燃油版车型现在还没展现响答题目,期待丰田能尽快对这一题目进走回复,可别辜负了那些忠厚的丰田粉和车主。

现在,一汽丰田迟迟未作出回答,答该是厂家在对这一事件和发动机做调查和分析,占相关人士泄露,一汽丰田将于近日对机油添众一事发布官方声明。对于声明内容现在还不得而知,但期待一汽丰田能够尽到答尽的义务,设计有弱点就主动召回,对发动机进走技术升级改进。也期待其他亚洲龙2.5L双擎车主,务必查望一下本身的喜欢车,如有同样的题目展现,要尽早逆馈给丰田官方,期待解决方案。

行为一汽丰田征战中大型轿车市场的崭新旗舰轿车,基于凯美瑞同平台的亚洲龙在往年被正式引入后,在国内市场也可谓是受尽了折磨。原本跟凯美瑞采用相通动力,配置比凯美瑞雄厚,售价也更矮的亚洲龙在上市前国内呼声很高,但上市后亚洲龙由于动力上的单一性,导致销量外现首终不尽人意。

尽管往年下半年亚洲龙2.0L版本的上市带动了亚洲龙的竞争力,也响答升迁了销量,但亚洲龙往年全年销量仅6.23万辆,自往年3月上市后月销量就永远保持在六千辆旁边,跟凯美瑞之间有着不幼的差距。原本就饱受销量困扰的亚洲龙,在通过此次“机油添众”质量事件,今年在国内市场的路或将更添难走。

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